|
|
|
Wielobranżowe Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe "Progres" Sp. z o.o. w Chojnie powstało 24 listopada 1988 roku
i miało swoja ówczesną siedzibę przy ulicy Jagiellońskiej 37 w Chojnie. Mieściło się ono w pomieszczeniu garażowym,
adaptowanym na biurowe. We wstępnej fazie firma zatrudniała trzy osoby, a przedmiotem jej działalności było
wykonywanie usług naprawczych w przydomowym warsztacie. Dokonywano tam regeneracji podzespołów do samochodów
osobowych i ciężarowych.
Początki były bardzo trudne, ponieważ przypadły one na lata wielkiego kryzysu gospodarczego końca lat osiemdziesiątych w Polsce.
Nowym impulsem o kapitalnym znaczeniu dla działalności spółki był fakt zjednoczenia Niemiec oraz przemiany polityczno - gospodarcze
w Polsce. Otwarcie naszej zachodniej granicy pozwoliło na aktywowanie w przedsiębiorstwie nowych działalności.
Były to:
- handel, a w jego ramach import i eksport towarów i usług
- spedycja zajmująca sie obsługą rynku krajowego i międzynarodowego
- działalność budowlana w zakresie budownictwa mieszkalnego i przemysłowego oraz na potrzeby własne
|
|
Grupa budowlana realizowała pierwsze zadania w Niemczech, w miejscowości Schwedt,
gdzie jednym z przykładów wykonanych obiektów jest restauracja "Mikke".
Podstawowymi zadaniami handlowo - eksportowymi była sprzedaż szeroko rozumianych materiałów
budowlanych dla odbiorców masowych i indywidualnych w kraju, jak i za granicą.
Początkowo były to piaski i żwiry budowlane, a następnie kamienie w postaci klińca do produkcji betonu,
tłucznia na podbudowy dróg i mieszanek bazaltowych do produkcji mas bitumicznych.
W krótkim czasie potrafiliśmy zorganizować wokół przejścia granicznego Krajnik Dolny - Schwedt
wiele placów przeładunkowych w bezpośrednim sąsiedztwie linii kolejowych. Do współpracy zatrudniliśmy duże firmy
przewozowe ze Szczecina, Gdańska, Gdyni i Bydgoszczy.
W międzyczasie przenieśliśmy siedzibę firmy na ulicę Polną w Chojnie, wykupując jednocześnie w dniu 23 stycznia 1992 roku
grunty wraz z obiektem wolnostojącym przy ulicy Szczecińskiej 1, który był całkowicie zdewastowany.
Podjęte prace remontowe i inwestycyjne doprowadziły obiekt do stanu używalności. Dodatkowo dobudowana została
część warsztatowa, stacja diagnostyczna dla pojazdów osobowych oraz pomieszczeń biurowych, a także
warsztat dla pojazdów ciężarowych i pozostałe obiekty.
Decyzją wspólników firma nasza wypracowane środki bezustannie inwestowała w środki przewozowe, tj. ciągniki siodłowe
i naczepy do przewozu materiałów budowlanych i innych, co pozwoliło nam na uzyskanie własnego, niezależnego transportu,
który jest konkurencyjny na rynku.
|
|
Inwestowaliśmy także w grunty oraz obiekty do realizacji innych zadań zgodnie ze statutem firmy.
Do tych inwestycji należy zaliczyć:
- 24 maja 1994 dokupiliśmy dodatkowo teren przy ulicy Szczecińskiej 1 w celu rozbudowy siedziby
-
21 września 1994 kupiliśmy teren o powierzchni 1,6 hektara przy ulicy Bałtyckiej 3 wraz z
podpiwniczonym budynkiem biurowo-handlowym oraz halą magazynową, z przeznaczeniem na hurtownię
materiałów budowlanych, opału, mebli oraz napojów
-
29 października 1996 kupiliśmy działkę o powierzchni blisko 6 hektarów przy drodze krajowej w miejscowości
Grabowo, 4 kilometry przed przejściem granicznym Krajnik Dolny - Schwedt, z docelowym przeznaczeniem na usługi
związane z infrastrukturą transportowo-przewozową i inną
-
23 lutego 1998 kupiliśmy teren wraz z halą magazynową przy ulicy Transportowej 1 z przeznaczeniem na bazę
transportową. Do dnia dzisiejszego wybudowaliśmy na niej budynek z przeznaczeniem na biuro oraz stację
paliw do celów zakładowych i ogólnego przeznaczenia. W planie mamy wybudowanie zgodnie z normami UE w pełni
nowoczesnej stacji warsztatowo-diagnostycznej dla pojazdów osobowych i ciężarowych
-
20 lipca 1999 odkupiliśmy od gminy budynek mieszkalny przy ulicy Jagiellońskiej, który był przeznaczony do wyburzenia.
Podlegał on nadzorowi konserwatora zabytków, jako jedyny obiekt wielomieszkaniowy pokazujący przedwojenną architekturę Chojny.
Decyzją wspólników spółki postanowiliśmy, iż obiekt ten przywrócimy do stanu używalności, zachowując jednocześnie jego
ciekawą architekturę. W budynku znajdują się obecnie restauracja, sklepy, szkoła językowa, biura i inne
- 28 grudnia 2000 odkupiliśmy od gminy jako inwestor strategiczny 75 % udziałów w firmie P.U.H. "POMOT" w Chojnie
|
|
W chwili obecnej spółka nasza jest w posiadaniu wspomnianych wyżej obiektów, w których realizuje swoją działalność podstawową.
Jednocześnie doprowadziliśmy do sytuacji, w której transport nasz dysponuje 44 zestawami wysokotonażowymi z przeznaczeniem
do przewozów krajowych i w ruchu międzynarodowym, są to:
- 20 ciągników siodłowych z naczepami skrzyniowymi ("plandeki")
- 10 ciągników siodłowych z naczepami do przewozu materiałów sypkich luzem, tzw. cementonaczepy
- 10 ciągników siodłowych z naczepami samowyładowczymi do przewozu materiałów masowych budowlanych, tzw. wywrotki
- 1 ciągnik siodłowy z naczepą wyposażoną w HDS (urządzenie dźwigowe)
- 1 ciągnik siodłowy z naczepą niskopodwoziową (zestaw niskopodwoziowy do przewozu ciężkiego sprzętu budowlanego)
|
|
Firma nasza nie ograniczała się jedynie do inwestycji własnych. Do współpracy zapraszaliśmy niejednokrotnie
szereg firm niemieckich i nie tylko.
Doskonałym na to dowodem są założone przez nas firmy joint venture z kapitałem zagranicznym, takie jak:
- polsko-niemiecka firma "POL-REK" z siedzibą w miejscowości Skotnica koło Morynia, założona 22 listopada 1991. Powstał tam zakład produkujący kruszywa mineralne, w którym strona polska objęła 51% udziałów
- polsko-niemiecka spółka pod nazwą "POZBET", założona 30 września 1994, prowadząca działalność handlową z 50% udziałów strony polskiej
- polsko-angielska firma "PROGRES-MOWLEM-BAU-TEC" założona 6 kwietnia 1995 z 50% udziałów strony polskiej, zajmująca się produkcją galanterii betonowej, tj. kręgami i rurami betonowymi
- 4 maja 1997 staliśmy się posiadaczem 50% udziałów w niemieckiej firmie "KSSP Pinow", zajmującej się działalnością handlową
|
|
W swoich działaniach kierowaliśmy się nieustannie dobrze pojętym interesem, w związku z tym tworzyliśmy zawsze odpowiednia
atmosferę wokół naszych klientów, co skłaniało ich do podjęcia rzeczowej współpracy. Licznym przedsiębiorstwom zagranicznym
pomagaliśmy w adaptacji na trudnym, wbrew pozorom, rynku polskim.
Należy przyznać, iż na początku lat 90-tych blisko 90% działalności firmy skupiało się na eksporcie i imporcie towarów i usług.
Pozostała część była to działalność budowlana i handlowa w kraju. W krótkim czasie doszliśmy do wolumenu sprzedaży
około pół miliona ton rocznie (w tym samego cementu 100 tysięcy ton).
Na przełomie lat 1996/97 zaobserwowaliśmy stopniowe zmniejszanie się eksportu, co wiązało się bezpośrednio z tworzącą
się sytuacją na rynku niemieckim (pierwsze symptomy recesji). Czynniki te zmusiły nas do wytężonej pracy na rynku
polskim. Od 2000 roku działalność eksportowa wynosi zaledwie 20% sprzedaży. Pozostała część uzyskiwana jest na rynku wewnętrznym.
Obecnie, w dobie przynależności Polski do grupy krajów Unii Europejskiej, podstawą działalności firmy są usługi transportowe
zarówno w kraju jak i poza jego granicami.
|
|
Do najważniejszych osiągnięć naszej działalności należy zaliczyć realizację takich zadań jak:
- w 1992 roku dostawy materiałów do produkcji betonu w ilości 80 tysięcy ton na budowę papierni "HEINDL" w Schwedt
-
w 1996 roku dostawy kruszyw na budowę wałów przeciwpowodziowych na Odrze w miejscowości Lunow w ilości
76 tysięcy ton w ciągu 6 tygodni dla firmy "KOHNCKE & CO" z Neubrandenburga. Budowę odwiedzał w tym czasie ówczesny
kanclerz Niemiec Helmut Kohl
-
w 1997 roku dostawy 230 tysięcy ton materiałów do produkcji betonu (w tym 42 tysiące ton cementu) na budowę oczyszczalni "Gdańsk-Wschód"
w Gdańsku w ciągu 7 miesięcy dla firmy "MOBILER BETON DIENST LEISTUNG" (której udziałowcami były firmy "THOMAS BETON" i
"ROFA BETON"). Budowę tą wizytował ówczesny marszałek sejmu RP, Maciej Płażyński
- w latach 1999-2002 wykonanie obiektu szkoły wraz z halą sportową i boiskami oraz ukształtowaniem terenu w miejscowości Widuchowa
|
|
Na chwilę obecną firma nasza ma ugruntowaną pozycję na rynku i należy do grupy największych firm
transportowych na terenie Polski Północno-Zachodniej. Współpracuje z nami ponad 200 firm zagranicznych i
krajowych. Zakres naszej działalności obejmuje całą Europę. Zatrudniamy ponad 120 osób i w dalszym ciągu
stawiamy na intensywny rozwój, wiedząc jakie szanse powstają po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej.
Życzymy Państwu i sobie udanej współpracy.
|
|
